ＯＸエンジニアリングの車椅子

■ ＯＸエンジニアリング�滑ﾖ西支店 ◇ＯＸエンジニアリングの関西支店です。 　多くのデモ機が揃っており、自分に合った車いす 　選択には最適で、実際にデモ機に座って見て 　判断ができますので、正確な採寸が可能です。 ◇スタッフにいろいろなアドバイスがもらえるので 　一度訪れてみることをお奨めします ◇ショールームにいってみたい方はご相談ください

◇ スタッフとの採寸状況 ◇ ＯＸ車いす展示

ＯＸの車椅子

ZZR オーエックスのフラッグシップモデル「ＺＺＲ」 「高剛性ボックスフレーム」「シングルブレスのクロスメンバー」「バックレスト調整機構」を装備し、「リアサスペンション」を選択可能とした究極モデルが、デザイン・性能・乗り心地ともに改良されました。

ＳＳR レース車（ＧＰＸ）の開発から生まれた「Ｇフレーム」を採用。 ＺＺＲと同様に「シングルブレスのクロスメンバー」「バックレスト調整機構」を装備し、「リアサスペンション」を選択可能としました。さらにキャスターホイールのサイズ選択を増やし、セッティングの幅を広げています。

ＳR	ＳＲ レース車（ＧＰＸ）の開発から生まれた「Ｇフレーム」を採用。 ＳＳＲから受け継いだ高性能。調整機構と部品の削減により、シンプルさと軽量化を実現。シート側面にはアームパイプと内側にパッドのついた樹脂製のサイドカバーを装備しています。

ＳＸ レース車（ＧＰＸ）の開発から生まれた「Ｇフレーム」を採用。 サイドレザーを使用したモデルで軽量です。クッション等を安定させるために３Ｄデザインの樹脂製サイドプレートを標準装備しました。高品質ながら低価格のベーシックモデルです。

MR★NEW★ かつて名機と謳われた「MX-01」が新しくなって登場しました。生産終了となった今もまだ根強い支持をうけるMX-01を、「デザイン」「調整機構」「バリュー」「剛性」でさらに磨き上げたモデルです。MXにアームパイプと樹脂製サイドカバーを装備したモデルです。

MX★NEW★ かつて名機と謳われた「MX-01」が新しくなって登場しました。生産終了となった今もまだ根強い支持をうけるMX-01を、「デザイン」「調整機構」「バリュー」「剛性」でさらに磨き上げたモデルです。

NEO★NEW★ NEOはオーエックスが提案する車いすの「新　世界基準」。高い剛性、ダイレクトな操作感、豊富な調整箇所、広い調整範囲が特長です。 リーズナブルな価格でありながらアームレスト、サイドレザーを標準装備しています。 多くの調整機構を備えていますので、ご購入後も安心です。

NEO plus★NEW★ NEOはオーエックスが提案する車いすの「新　世界基準」。高い剛性、ダイレクトな操作感、豊富な調整箇所、広い調整範囲が特長です。 豪華・快適装備と、NEOよりさらにきめ細かい調整機構を備えています。NEO plusだけのアップグレードパーツもラインナップ。お好みの機能とデザインに仕上がります。

INTEGRAL 広範な調節範囲のアクスルブラケット（車軸受け）やバックレストの5段階角度調節と3種類の前方オフセット寸法などにより、多くの方にご利用いただけるモデルです。また、フレーム部品の改良によりさらに軽量化されました。

Fusion/MA-1 シンプルで軽量なモデルです。 リーズナブル・プライスでありながら、タテ型アクスルブラケット（車軸受け）や3段階のバックレスト角度調節などのアジャスト（調整）機構も充実しています。

Fusion/MA-2 街と調和する車いす。大好評のFusion/MA-1同様、充実の調整機構を備えた、軽量でリーズナブルなモデルです。 座面を低く設計しているので、小柄な方や足こぎする方におすすめです。介助ブレーキもご用意しています

>> このﾍﾟｰｼﾞのトップへ↑