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OXエンジニアリングの車椅子

お取り扱い致しております。
お気軽にご相談ください。
車椅子の画像をクリックすると、拡大画像と詳細が見られます
画像
■ OXエンジニアリング滑ヨ西支店
◇OXエンジニアリングの関西支店です。
 多くのデモ機が揃っており、自分に合った車いす
 選択には最適で、実際にデモ機に座って見て
 判断ができますので、正確な採寸が可能です。
◇スタッフにいろいろなアドバイスがもらえるので
 一度訪れてみることをお奨めします
ショールームにいってみたい方はご相談ください
◇ スタッフとの採寸状況
◇スタッフとの採寸状況
◇ OX車いす展示
◇車いす展示
OXの車椅子
ZZR
オーエックスのフラッグシップモデル「ZZR」
「高剛性ボックスフレーム」「シングルブレスのクロスメンバー」「バックレスト調整機構」を装備し、「リアサスペンション」を選択可能とした究極モデルが、デザイン・性能・乗り心地ともに改良されました。
SSR
レース車(GPX)の開発から生まれた「Gフレーム」を採用。
ZZRと同様に「シングルブレスのクロスメンバー」「バックレスト調整機構」を装備し、「リアサスペンション」を選択可能としました。さらにキャスターホイールのサイズ選択を増やし、セッティングの幅を広げています。
SR
レース車(GPX)の開発から生まれた「Gフレーム」を採用。
SSRから受け継いだ高性能。調整機構と部品の削減により、シンプルさと軽量化を実現。シート側面にはアームパイプと内側にパッドのついた樹脂製のサイドカバーを装備しています。
SX
レース車(GPX)の開発から生まれた「Gフレーム」を採用。
サイドレザーを使用したモデルで軽量です。クッション等を安定させるために3Dデザインの樹脂製サイドプレートを標準装備しました。高品質ながら低価格のベーシックモデルです。
MR★NEW★
かつて名機と謳われた「MX-01」が新しくなって登場しました。生産終了となった今もまだ根強い支持をうけるMX-01を、「デザイン」「調整機構」「バリュー」「剛性」でさらに磨き上げたモデルです。MXにアームパイプと樹脂製サイドカバーを装備したモデルです。
MX★NEW★
かつて名機と謳われた「MX-01」が新しくなって登場しました。生産終了となった今もまだ根強い支持をうけるMX-01を、「デザイン」「調整機構」「バリュー」「剛性」でさらに磨き上げたモデルです。
NEO★NEW★
NEOはオーエックスが提案する車いすの「新 世界基準」。高い剛性、ダイレクトな操作感、豊富な調整箇所、広い調整範囲が特長です。
リーズナブルな価格でありながらアームレスト、サイドレザーを標準装備しています。
多くの調整機構を備えていますので、ご購入後も安心です。
NEO plus★NEW★
NEOはオーエックスが提案する車いすの「新 世界基準」。高い剛性、ダイレクトな操作感、豊富な調整箇所、広い調整範囲が特長です。
豪華・快適装備と、NEOよりさらにきめ細かい調整機構を備えています。NEO plusだけのアップグレードパーツもラインナップ。お好みの機能とデザインに仕上がります。
INTEGRAL
広範な調節範囲のアクスルブラケット(車軸受け)やバックレストの5段階角度調節と3種類の前方オフセット寸法などにより、多くの方にご利用いただけるモデルです。また、フレーム部品の改良によりさらに軽量化されました。
Fusion/MA-1
シンプルで軽量なモデルです。
リーズナブル・プライスでありながら、タテ型アクスルブラケット(車軸受け)や3段階のバックレスト角度調節などのアジャスト(調整)機構も充実しています。
Fusion/MA-2
街と調和する車いす。大好評のFusion/MA-1同様、充実の調整機構を備えた、軽量でリーズナブルなモデルです。
座面を低く設計しているので、小柄な方や足こぎする方におすすめです。介助ブレーキもご用意しています